De Guayaquil à la frontiere péruvienne via Cuenca et Loja

Quartier Las Penas a Guayaquil.

Vue sur les deux ponts énormes à traverser pour arriver sur Guayaquil.

Le malecon de Guayaquil.

Arrivee en Cuenca en bus après le passage du col.

Le fameux Panama . Malheureusement difficile à transporter au-dessus du casque.

Alors qui joue?

Un bon Resto à Cuenca pour se donner du courage pour les 10 jours à venir en montagne ou les repas seront frugaux!

Cochon grillé la spécialité de la région.

La descente dans le brouillard, une habitude!

Alors le blouson c'est pour ne pas attraper froid dans la descente quand on a bien transpiré dans la montée!

Et oui là-haut c'est la route !

Un fruit super bon mais j'ai oublié son nom! Oui je sais je vieillis!

Arrivee a Loja.

Notre hôtel bien sympa mais on a pas compris il y avait un coq dans la galerie qui a chanté à 5h30!

Loja la rue de Lourdes avec ses petites maisons toutes colorées.

On quitte Loja la route est quasi Plate pour 20 kms et oui ca existe en Equateur.

Douches publiques en bord de route!

Bain dans la rivière , eh oui on se lave tout de même .... Tous les 4 jours !

Rencontre avec Mateo futur cycliste!

Bivouac très sympa mais troupeau de vaches à 6 h du mat!

L'entretien de la route qui va à la frontiere laisse à désirer.

Échauffement du matin et en cycliste svp c'est plus sexy!

Distribution de ballon en échange de 2 litres d eau qu'on a du purifier à la pastille micropur, mais fini l'angoisse de ne pas avoir assez d'eau !

Eh oui la descente...quel bonheur!

Enfin la frontiere!

Du 7 mars au 15 mars 2018

Nous restons un jour supplémentaire à Guayaquil, d’une part car nous trouvons la ville sympa et d’autre part car nous avons décidé de nous faire « un dimanche ». Quand on part un an, on a quand même besoin de « dimanche » : même si ce sont des vacances d’un an, nous avons parfois besoin de ne pas bouger pendant une journée.
Nous allons quand même nous balader dans le quartier de Las Penas qui correspond au quartier historique de la ville réhabilité dans les années 1990, jonche sur une petite colline. Nous nous attendions donc à trouver un quartier vivant mais plutôt tranquille. Il est vraiment tranquille car il y a un policier tous les 20 mètres qui indique les zones par lesquelles passer. Nous sortons de ce quartier très ambivalentes avec le sentiment d’avoir fait une immersion dans une favéla pacifiée.
Côté moderne de la ville, nous avons beaucoup aimé nous balader sur le malecon qui correspond à des quais sur la rivière qui ici sont très aménagés avec jeu pour enfants ouverts jusqu’à 21 ou 22 heures, restaurants, petites places…

Un petit point sportif pour les amateurs de volley : ici le filet est très haut et se joue à trois personnes. « La spécialiste » dit qu’il est impossible de smatcher tellement il est haut. Nous avons l’impression qu’il est souvent joué le dimanche après midi. Ceci dit, nous avons beaucoup plus vu de terrain de foot.

Nous prenons un bus pour monter à Cuenca ( on passe de o mètre d’altitude à un col de 4200 mètres). Nous n’avons jamais vu un tel terminal de bus. Pour vous dire, notre quai de départ est le 78 situé au 1 er étage d’un terminal qui en compte deux. À vélo, la montée nous prendrait la semaine minimum et nous allons déjà prendre du retard car ce trajet n’était pas prévu au programme. Le bus met 4 heures pour nous mener à bon port. Les vélos sont bien sangles dans la soute. Une petite peur quand même quand la police arrête le bus pour dire qu’il penche vers la droite. Nous repartons en penchant toujours…
Pas de regret d’avoir fait ce choix car la ville nous montre une image différente de l’Equateur : une région un peu privilégiée dans une ville propre et en cours de rénovation. Elle est réputée pour la fabrication du Panama. Nous pensions naïvement que ce chapeau venait du pays du même nom : il n’en est rien, en fait le chapeau était porté par les ouvriers travaillant sur le chantier du canal. Le chapeau est tresse par des petites mains puis mis en forme par des salariés des boutiques qui les vendent, du vraiment beau travail.
Nous découvrons également la ville de Loja à 200 km au sud avec ses maisons coloniales. Vous avez peut être déjà entendu parler de la ville de Vilcabamba. Il paraît qu’y vivent les personnes les plus âgées au monde. Il paraît aussi que ce n’est plus vraiment vrai et ne l’aurait peut être jamais été. Nous en sommes à une centaine de kilomètres et n’y passerons pas car la majorité de la route n’est pas bitumée : nous n’avons pas envie de prendre de risque de chute et de casse sur les vélos, d’autant que nous avons d’autres possibilités.

Nous prenons donc la route pour plusieurs jours de montagnes et de bivouacs car les villes sont rares et notre rythme à vélo ne nous permet pas de les rejoindre dans la journée. Cela dit le bivouac fait parti du plaisir du voyage à vélo. Nous en avons fait des très divers : un très sympa en haut d’une rivière, qui a le mérite de permettre de se débarbouiller en l’absence de douche, par contre, côté wifi la rivière à ses limites, peut être un jour, allez savoir. Notre grande crainte est de se mettre dans des endroits trop visibles ou trop proches de maisons à cause des chiens qui soit viennent grogner devant la tente à 3 heures du matin soit hurlent pendant la moitié de la nuit en s’entraînant les uns et les autres. Pour les bivouacs trop visibles, nous avons pris le parti de nous installer sur les lieux choisis et d’attendre un peu avant de monter la tente. Je crois que nous nous sommes rarement arrêter aussi tôt de pédaler mais si nous constatons que la route remonte nous savons que nous allons avoir du mal à trouver un lieu car ici tout est pentu et donc nous préférons nous arrêter. À partir de 16,17 heures nous guettons les lieux potentiels : nous allons les voir de plus prêt à tour de rôle, nous pesons le pour et le contre, comme si nous prenions là la décision la plus importante de notre vie. Car un bon lieu, c’est l’assurance de bien dormir et d’éviter le stress style : « c’est quoi ce bruit ? Ne t’inquiètes pas, ce sont des grenouilles » où « t’es sûre qu’on a bien ferme les sacs de nourriture et la poubelle ?  » Nous avons chacune nos petites fixettes. De mon côté, je fais collection des sacs plastiques (il faut dire qu’ici ils en donnent partout), chose que je ne ferais jamais à Paris mais cela sert toujours de poubelles et évitent les coulures désastreuses…
Côté route qui dit montagne dit beaucoup grimper et beaucoup descendre. Je ne vous cache pas que certaines jours ont été décourageants car avoir fait 12 km à midi alors qu’on est parti à 8h00, c’est dur, dur… Nous avons parfois eu l’habitude de stagner. Les 200 derniers kilomètres avant la frontière sont plus légers (25 kms de descente, que du bonheur ! ). Les 40 derniers km sont très étonnants, nous avons le sentiment de passer par un quasi No man’s land où seuls vivent quelques déshérités dans des cahutes en bois et tôles avec quelques chèvres. Nous ne pouvons nous empêcher de nous sentir un peu oppressées. Ceci dit, le panorama est grandiose. Nous avons pu nous lever tous les matins devant les montagnes et profiter de cette chance.

Mais, il nous tarde de changer de pays : nous sommes arrivées le 10 février et avons envie d’avancer plus vite. Souvent, les passages de frontières permettent de se sentir dans le voyage. Après 800 km en Equateur, nous arrivons à Macara ou le passage vers le Pérou s’est déroulé très simplement.

On vous souhaite beaucoup de courage pour finir l’hiver. Mais le printemps devrait enfin arriver…